User:AssaCom
From GunGame5 Documentation
Фирма Latvijas dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога") оценивает вероятность понижения тарифов на перевозка грузов, уделяя самое большое внимание каменноугольным грузам, рассказал ИА BNS председатель ее правления Угис Магонис.
Станут ли снижены тарифы, будет ведомо в середине июня, добавил он.
Дочернее предприятие LDz - LDz Cargo - за 4 месяца 2009 года перевезло 18,445 млн тонн грузов - на 1,1% менее, нежели за же период 2008 года.
Снизит ли тарифы Latvijas dzelzcels?
Таможенные органы обещают увеличить пропускную способность постов, расположенных на юге Петербурга. Из-за переориентации грузовых потоков в эту часть города очереди на таможне растянулись на 5 км. Ко вчерашнему дню от грузовиков уже освобождена улично-дорожная сеть города, машины отправлены на специально организованные стоянки в окрестностях постов. Между тем сами представители таможни уверены, что полностью исправить ситуацию может отказ от оформления грузов в Петербурге и перенос этой деятельности к госгранице.
Вчера в Петербурге прошло очередное совещание по проблеме пробок из грузовиков, скопившихся на въезде в город со стороны Москвы. Как сообщил председатель комитета по транспортно-транзитной политике города Николай Асаул, 31 марта на подъездах к пяти таможенным постам стояло около 700 автомобилей, к настоящему времени очереди уменьшились примерно до 400 машин. Наиболее сложная ситуация в районе Юго-Западного поста, где до сих пор стоит около сотни грузовиков, отметил первый заместитель начальника Северо-Западного таможенного управления Юрий Лямкин.
По данным Николая Асаула, в день наиболее крупный таможенный терминал «Южный» выпускает 140—150 машин. За счет продления времени работы этого поста и увеличения численности его штата возможно ежедневно оформлять до 200 машин, считает Юрий Лямкин. При этом, по его словам, грузоперевозчики не торопятся перестраивать логистические схемы и оформлять грузы в местах, приближенных к госгранице.
Сейчас в зоне действия Псковской таможни есть 170 свободных мест для стоянки грузовиков, на Себежской — 200, на Выборгской — 160. Небольшое количество свободных мест есть также на Новгородской и Кингисеппской таможнях. Николай Асаул согласен с тем, что нет потребности оформлять все импортные грузы, прибывающие автотранспортом, в Петербурге.
Как уже сообщалось, в рамках реализации концепции переноса таможенного оформления к местам, приближенным к госгранице, в Петербурге было закрыто два таможенных поста. Из-за этого увеличилась нагрузка на оставшиеся, а также на улично-дорожную сеть города.
Источник: РБК </a>
Мимо Петербурга
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
